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我們一切的努力，都是為了在每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，讓機器人更智能一點(diǎn)，讓客戶(hù)更省心一點(diǎn)，讓企業(yè)更高效一點(diǎn)。
蘭劍智能數字孿生系統（BlueSword Digital Twins）是一款集動(dòng)態(tài)建模、虛擬仿真、離線(xiàn)調試、3D監控、智能優(yōu)化于一體的全流程物流平臺。
公司研發(fā)實(shí)力雄厚，自建高科技物流裝備與技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區，致力于倉儲物流技術(shù)的創(chuàng )新研發(fā)，自研自產(chǎn)了眾多核心物流裝備。
集咨詢(xún)規劃、軟件開(kāi)發(fā)、設備制造、系統集成、自動(dòng)化代運營(yíng)為一體的全流程智慧物流系統解決方案提供商。
誕生于“無(wú)人問(wèn)津”
堅持獨立發(fā)展，核心技術(shù)自主掌握
三十年前的中國倉儲物流行業(yè)，基本處于國內企業(yè)“無(wú)人問(wèn)津”的狀態(tài)。如今服務(wù)市場(chǎng)“百花齊放”的盛況，遠非當初一面倒的“外企為王”所能想象?；貞浧甬敃r(shí)的市場(chǎng)，蘭劍智能科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：蘭劍智能）董事長(cháng)吳耀華頗為感慨。彼時(shí)，中國工業(yè)自動(dòng)化處于起步階段，企業(yè)對物流倉儲自動(dòng)化的認知不足，需求量少，且市場(chǎng)技術(shù)以外企為主，正是在這樣“百廢待興”的環(huán)境下，蘭劍智能誕生了。
誕生之初，擺在蘭劍智能面前的有兩條路：借勢發(fā)展，與外企合作一同服務(wù)客戶(hù)；堅持獨立發(fā)展，走出自己的道路。在深思熟慮之下，蘭劍智能選擇了后者，這也意味著(zhù)要面臨更多的挑戰：一是沒(méi)有市場(chǎng)基礎和品牌背書(shū)，二是人才缺乏?！耙虼嗽诤荛L(cháng)的一段時(shí)期內，蘭劍智能一直維持小規模發(fā)展?！眳且A回憶道，“在這過(guò)程中，我們?yōu)榭蛻?hù)提供咨詢(xún)、規劃服務(wù)，研發(fā)軟件產(chǎn)品和解決方案，始終將技術(shù)核心掌握在自己手中?！毕袢缃褚选帮w入尋常百姓家”的WMS、WCS等軟件系統，蘭劍智能亦曾是中國國內首批研發(fā)的企業(yè)之一。
差異化定位自身
坦然面對市場(chǎng)競爭和需求變遷
"全系列核心"定位，整體解決方案提供商
到2000年，蘭劍智能又正式踏上了設備制造之路，并最終達成了全系列核心設備的自研自產(chǎn)，如今蘭劍智能的生產(chǎn)線(xiàn)包括了各種系列倉儲機器人、穿梭機器人、搬運機器人、輸送線(xiàn)等。早在進(jìn)入物流自動(dòng)化領(lǐng)域之初，吳耀華就意識到了不同客戶(hù)的不同項目所“天生”的定制化屬性，如果沒(méi)有自研自產(chǎn)的能力，企業(yè)一方面無(wú)法充分改動(dòng)設備以適應不同客戶(hù)的真實(shí)需求；一方面在使用過(guò)程中，也無(wú)法跟隨客戶(hù)發(fā)展進(jìn)行配套的升級和維護服務(wù)?！澳沁@又何談提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)呢？”吳耀華補充說(shuō)道，“而且當我們完善了每一款產(chǎn)品線(xiàn)之后，蘭劍智能的定位也將變得與眾不同，那就是全系列核心物流機器人產(chǎn)品和整體解決方案提供商?！?/p>
"慘烈"市場(chǎng)和需求變遷帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展
更重要的是，市場(chǎng)環(huán)境變遷之下，也需要蘭劍智能做出與眾不同的定位。論及如今的中國物流裝備市場(chǎng)，吳耀華直言“競爭慘烈”：“市場(chǎng)規模與國外相差不大，但競爭企業(yè)數量卻是數倍于他人，加之門(mén)檻和壁壘未成，競爭自然混亂且“慘烈”。不過(guò)蘭劍智能選擇了坦然面對和擁抱，市場(chǎng)不會(huì )因為某個(gè)企業(yè)而改變，我們唯有不斷適應市場(chǎng)，不斷打造自身的競爭力，服務(wù)好客戶(hù)，才能面對市場(chǎng)變化無(wú)所畏懼?！?/p> “同時(shí)，也正是市場(chǎng)和客戶(hù)的變化，引領(lǐng)了我們的發(fā)展?！眳且A由衷地表示，“這種發(fā)展不僅體現在行業(yè)技術(shù)和服務(wù)的升級，也體現在企業(yè)構建自身價(jià)值的差異化之上。例如被行業(yè)詬病的‘低價(jià)競爭’，如果確實(shí)能夠做到以更低成本為客戶(hù)提供相同質(zhì)量的服務(wù)，這就是企業(yè)的優(yōu)勢。所以我們的應對方法便是，不斷完善和豐富產(chǎn)品線(xiàn)，同時(shí)保證產(chǎn)品可靠性，并持續解決方案的更新和優(yōu)化?！?/p>
構建企業(yè)競爭優(yōu)勢
行業(yè)可靠的“MMBF”和“MTTR”
對蘭劍智能而言，將自身產(chǎn)品以及解決方案始終保持在高質(zhì)量水平，便是企業(yè)的競爭優(yōu)勢之一。以蘭劍智能服務(wù)某知名日用品牌為例，從2015年第一次合作至今，雙方已經(jīng)完成了大大小小70多個(gè)項目。吳耀華笑言：“正是在客戶(hù)苛刻的要求下，才練就了蘭劍智能產(chǎn)品和解決方案的穩定性?！?/p>
企業(yè)的發(fā)展不僅需要自驅力，更需要外部的推動(dòng)。自驅力能夠幫助企業(yè)完成從無(wú)到有的轉變，外部推動(dòng)如客戶(hù)要求等，則能推動(dòng)企業(yè)精益求精。但精益求精并非無(wú)限制地提升產(chǎn)品質(zhì)量，必須要設定相應的標準?！斑@個(gè)標準之一就是可靠性?！眳且A解釋道，“每個(gè)產(chǎn)品都是有使用壽命周期的，而我們要做的是，在這時(shí)期內，保證其可靠性，而如何用指標來(lái)彰顯可靠性，考驗了企業(yè)的技術(shù)自信和能力?！?/p>
蘭劍智能通過(guò)“MMBF（Mean Movement Between Failure，兩次故障之間設備的平均作業(yè)次數）”和“MTTR（Mean Time To Repair，平均故障修復時(shí)間）”兩大指標來(lái)定義可靠性。以某個(gè)設備為例，其運行期間所遇到的故障如果能夠在極短時(shí)間內消除，不影響正常的運作，且能夠保持長(cháng)時(shí)間的既定效率作業(yè)，那這個(gè)設備才是真正的高可靠性?！翱茖W(xué)的可靠性的指標絕對不是單個(gè)維度的閾值范圍，只有多維度的科學(xué)指標才能夠讓客戶(hù)客觀(guān)地評估產(chǎn)品和解決方案?！眳且A自豪地表示，“于是蘭劍智能創(chuàng )造性地提出了MMBF和 MTTR，來(lái)幫助客戶(hù)更好地評估產(chǎn)品和解決方案?！?br/>
為客戶(hù)不斷創(chuàng )造價(jià)值
踐行“創(chuàng )新源于需求”的研發(fā)理念
能夠不斷為客戶(hù)提供產(chǎn)品的迭代更新，也是蘭劍智能獲得客戶(hù)認可的不二法門(mén)，這亦是蘭劍智能創(chuàng )新能力的體現?！皠?chuàng )新源于需求”是蘭劍智能一直在實(shí)踐的創(chuàng )新口號。在蘭劍智能的發(fā)展過(guò)程中，客戶(hù)的需求可謂是“五花八門(mén)”，不僅超前，更需要落地。這對蘭劍智能而言，是最好的研發(fā)方向?！耙欢ㄒ鹬乜蛻?hù)的需求，而不是做柏拉圖式的研發(fā)?！眳且A鄭重地說(shuō)道，“這是自1993年成立至今，蘭劍智能一直堅守的?！?/p>
例如蘭劍智能最新的第四代物聯(lián)網(wǎng)穿梭機器人，便充分地體現了這樣的理念。作為蘭劍智能的核心產(chǎn)品，第四代物聯(lián)網(wǎng)穿梭機器人目前已經(jīng)成為全球出貨量領(lǐng)先的同類(lèi)型產(chǎn)品，且性能為行業(yè)頂級水平。除了在速度、加速度、貨叉的長(cháng)度以及反應時(shí)間、可靠性等方面擁有優(yōu)勢之外，該產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)在于“智能化”。該產(chǎn)品能夠自動(dòng)糾偏，即自動(dòng)根據料箱的位移或變形情況調整穿梭車(chē)定位位置，精準地取出訂單所需料箱。
打造受尊重的企業(yè)
落地是新技術(shù)應用和結合的前提
吳耀華還談及了新技術(shù)的應用和結合。他表示，新技術(shù)的應用和結合同樣需要以落地為前提，只有新技術(shù)的應用能夠真正解決客戶(hù)痛點(diǎn)，才需要開(kāi)放引入，而不應該為了使用而使用。當然，蘭劍智能也一直在努力將新技術(shù)融入到產(chǎn)品和解決方案之中，為有意義的創(chuàng )新提供技術(shù)儲備。例如當下火熱的5G技術(shù)，蘭劍智能已經(jīng)在研發(fā)中心大量使用，但是卻并未全面向客戶(hù)推廣，原因在于客戶(hù)場(chǎng)景目前還未產(chǎn)生如此高速率傳輸的需求，強行應用只會(huì )造成價(jià)值損失。
此外，在近三十年的發(fā)展過(guò)程中形成的企業(yè)文化，也是蘭劍智能的獨特優(yōu)勢之一。蘭劍智能致力于將自身打造為一個(gè)受尊重的企業(yè)。什么樣的企業(yè)才能夠受到尊重？在吳耀華的理解中，企業(yè)應該幫助推動(dòng)國家科技進(jìn)步，承擔相應的社會(huì )責任，進(jìn)而走出國門(mén)，為世界提供“中國服務(wù)”，貢獻“中國智慧、中國力量”。
物流的發(fā)展伴隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程，已進(jìn)入快速發(fā)展階段，智能化也成為了這個(gè)階段的主流趨勢。企業(yè)需要區分自動(dòng)化和智能化，不能將其一概而論。談及未來(lái)，吳耀華表示：“自動(dòng)化解決了有無(wú)問(wèn)題和效率問(wèn)題，而智能化能夠在自動(dòng)化的基礎上，提升設備性能和效率。以拆碼垛為例，自動(dòng)化能夠完成標準包裝下的標準垛型作業(yè)，而智能化能夠完成不同包裝的混合垛型作業(yè)，這就是效率的提升?！?/p>
“隨著(zhù)未來(lái)工業(yè)進(jìn)入轉型升級階段，物流也將迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展?！眳且A最后總結道，“這將是物流行業(yè)的新一輪機遇，伴隨著(zhù)市場(chǎng)內部的異動(dòng)和全球化戰略的影響，中國物流裝備行業(yè)一定會(huì )走向更廣闊的天地?！?/p>
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